模塊化建筑空間設計的發展研究(17)

2013年7月14日

4.2.1 災后臨時居住設施現狀及規劃原則

救災住所能夠滿足災民在災后重建過程中的居住需要，讓人在惡劣的環境下可以生存下來，吃、喝、拉、睡的生存需要可以得到滿足。救災住所有別于一般居住設施，沒有堅實厚重的地基，沒有華麗的裝飾，沒有齊全完善的社區服務，甚至連材料結構都不相同。

使用者和使用環境是制約產品功能的兩大因素，它們遵循一般產品的規劃原則，即是由“人-設施-環境”三者之間密不可分的關系決定的。在災后臨時居住設施的規劃過程中，要協調好這個關系，在不與這一關系沖突的情況下來開展設計。

災后臨時居住設施應該具備的功能包括防水、防風、隔熱、保溫、地表環境適用性強、無障礙設計、配備有基本生活起居設施。這些功能能夠解決居住者在設施內各種基本生活行為的需要。根據人基本生活的需要，災后臨時居住設施內基本生活起居設施的配置應該包括床、生活物品收納空間、桌椅、衛生間、廚房、供水設施和供電設施等。

災后臨時居住設施結構上要滿足運輸方便、搭建快速、結構牢固、設施空間大小合理。在材料使用方面應該具備質量輕、抗碰撞、防水、防火、隔熱、保溫、防腐。大批量的災后臨時居住設施在救助工作結束后，具有重復使用的功能，相關機構回收救災設施，集中儲備于救災物品儲備中心，留待下次緊急情況發生時使用，不造成資源的浪費。

政府部門針對這次汶川地震的災后臨時居住設施問題，設計并制作出模塊化臨時安置房，截至08年6月15日，四川省新建活動板房13867套，累計建成133838套，材料運抵現場待建104123套(圖4-l、4-2)。全省過渡安置房累計建成67萬余套，除省外援建外，農民自建52萬套，政府統建和社會捐建共萬余套。加上帳篷、棚戶，全省己有820萬受災群眾得到了臨時安置。

我國生產簡易房的廠家,模塊化建筑

圖4-1 我國生產簡易房的廠家

簡易房材料,模塊化建筑

圖4-2 簡易房材料

材料輕便、制作快捷、運輸方便、搭建簡單等特點，尤其適合在汶川等受災地區使用?？梢钥闯?，我國對災后的臨時安置房的設計建設還是相當重視的。

4.2.2 模塊化簡易住房和移動模塊住房

荷蘭烏得勒支大學的新生公寓就是一個簡易住房，沒有被應用于災害的救助工作中，但是它的結構具有很強的代表性，功能可以擴展到救災工作中，因此，特別提出來。簡易住房可以由若干模塊組裝成整體建筑，墻面使用造游艇和飛機的殼體材料建筑，包括聚酯殼、泡沫板和防火板。建筑的整體是鋼架支撐，讓模塊牢固的嵌在里面，具有較強的代表性。模塊化簡易住房的優點是結構牢固、可拆裝、材料保溫性能強，既適合長時間也適合短時間居住。我國汶川地震后的安置房大多都是用是聚酯殼制造的。

現代移動住房的形式多樣，遷移動力通常是汽車，主要分為動力分離式和動力一體式(圖4-3、4-4)。

福特27型房車外形,模塊化建筑

圖4-3 福特27型房車外形

現代房車,模塊化建筑

圖4-4 現代房車

動力裝置與居住部分分離的移動住房，使用材料非常多樣，造價高，為了防止在托運過程中結構松動脫離，一般選用質量輕的金屬板材，其連接方式復雜，可參考汽車的后拖車連接方式。

這類動力一體式的移動住所中，最具代表性的就是房車。房車是汽車中的一種，具備汽車的各種普通功能，可方便快捷的移動。動力一體式的房車，住人部分跟動力部分前后連接，為不可分割體，它適合野外長途跋涉居住。房車內起居設備配備齊全，移動方便，價格非常昂貴。

如果將這樣的房車使用于救災行動，具備運輸便捷，不需要搭建的優點，另外大部分房車內部的輔助設施都有配備，動力裝置還可提供照明?？v然它有許多優點，它仍然極少被使用在救災工作中。它的造價非常昂貴，居住部分以外的動力裝置的成本高。不可拆卸，使用環境少，不適合大批量的災民安置。

4.3 針對流動人口所設計的模塊化建筑

在我國的流動人口中，農民工占有很大的比例，他們是城市建設的脊梁，然而背井離鄉的他們，在這個由自己的雙手建造起來的地方體味到的不是家的溫暖，而是城市繁華背后的冷漠，這一系列問題引發我們的思考。

農民工的工作地與工作的易變性和短期性的特點，使得他們的生活和居住具有很大的流動性，為了適應這一特點，并且滿足其文化娛樂的多樣性要求，提出了模塊空間這一概念。擬采用在短時間內能夠完成安裝和拆卸運輸的構造方式，并能組合成多種變化的使用空間，以適應農民工各種不同性質和不同規模的活動。對于模塊空間這個概念，我考慮包括三個方面因素：一是建筑實體的整體移動；二是建筑空間的可變形；三是建筑可以根據工地的規模和建筑實際使用人數的要求，對統一設計進行自由拼接來擴大使用面積。

農民工這一群體為建筑帶來了強烈的對象性，同時也為設計提出了相應要求。農民工的作業、生活環境是非固定性的，他們隨著工地的不同而遷移，這就要求為其服務的文化娛樂空間具有整體移動的特性，以適應其需要。根據建筑構成得到的建筑基本形式和變化，采用集裝箱貨車的運輸，以及整個建筑真正意義上的拼接和使用上的問題。

該建筑又為可移動建筑，所以在空間的利用方面充分考慮了“移動”這一特點。對其墻板進行抽拉、移動和拆裝可以產生豐富的空間變化，形成大小不同的使用空間，從而滿足不同功能對空間的要求，這樣的空間功能組合是無限的。從可移動性方面探索，使建筑可以根據建筑工地的規模和建筑實際使用人數的要求，對同一設計單元進行自由拼接。當施工的建筑規模大時，農民工人數自然多，這樣的單元拼聯可以滿足任意規模人數的要求。針對農民工這一特殊服務對象，建筑還要做到經濟性與環保性共存，擬用太陽能采集板為建筑提供電能和熱水，供建筑采光和工人清潔之用，較好地解決能源與衛生問題。在保證交通、通風、采光情況下隨意而為。