集裝箱建筑:巴黎集裝箱移動燈塔(1)

2014年6月15日

設計：Jure Kotnik 建筑事務所

地點：法國巴黎

用途：燈塔和宣傳畫廊

竣工時間：2010年

集裝箱數量：4

為實現在不同地點促進可持續的河流運輸和港口活動的構想，建筑師設計了這個將港口兩個基本元素——傳統燈塔和集裝箱——相融合的集裝箱移動燈塔。

集裝箱移動燈塔設計用于慶祝巴黎港口建立四十周年，并且使紀念活動更貼近廣大群眾。說到港口，很多人不會聯想到巴黎。但是，累計運輸2000萬噸貨物和700萬人的記錄使它成為法國最大、歐洲第二的內陸港口。建造燈塔的一個目的是促使河流運輸成為一種可持續發展的運輸方式。每年，通過巴黎港口進行的水路運輸減少了100萬輛卡車的陸路運輸，同時減少了20萬噸二氧化碳的排放量。在3個月的時間里，集裝箱移動燈塔，從字面意義和象征意義上看，它引導著游客，以及塞納河和馬恩河上5個不同的港口(Evry， Limay， Paris， Genneviliers 和 Bonneuil-sur-Marne 港口)。

集裝箱移動燈塔的設計將港口的兩個基本元素——傳統燈塔和集裝箱連接在一起。燈塔是航海運輸中最顯著的標志之一，可以在所有傳統港口中見到。一方面集裝箱是現代港口作為貨物運輸支柱的標志。同時，集裝箱又是建造臨時活動建筑的完美材料。它們容易獲得，運輸便捷并且施工簡單，也可以在其他地方重復建造。4個回收的6米(20英尺)的集裝箱構成了這個10米高的燈塔，頂部的集裝箱安裝了兩個可旋轉光束桅燈，底層集裝箱設計成一個問訊處和美術館，推廣巴黎地區的港口活動以及河流運輸替代陸地運輸的優勢。

集裝箱建筑:巴黎集裝箱移動燈塔外觀及周圍環境

夜色中的集裝箱建筑:巴黎集裝箱移動燈塔

集裝箱建筑:巴黎集裝箱移動燈塔外觀